Изпадналото в затруднение звено за круизни роботикси автомобили на GM съкращава 900 работни места след катастрофа, предполагаемо прикриване

Проблемното звено за самостоятелни круизни транспортни средства на General Motors редуцира над 900 работни места, към една четвърт от работната си мощ, до момента в който се стреми да понижи разноските и да преработи след поредност от проблеми със сигурността в Сан Франциско.

Дъщерното сдружение разгласи съкращенията в четвъртък в писмо до 3800 служащи на Cruise от президента и основен механически шеф Мо ЕлШенави, който написа, че съкращенията не са по виновност на служащите.

Съкращението на работни места идва ден откакто Cruise удостовери, че девет основни ръководители към този момент не са в компанията на фона на продължаващо следствие на злополука през октомври, включваща едно от безпилотните й роботиксита, което я принуди да спре активността си.

„ Ние опростяваме и концентрираме напъните си да се върнем с изключителна услуга в един град като начало “, написа ElShenawy. „ В резултат на нашето решение да забавим комерсиализацията, ние се преструктурираме, с цел да се съсредоточим върху даването на усъвършенствания в нашите технологии и транспортни средства, които ще изградят доверие в нашите AV (автономни транспортни средства) “, се споделя в писмото.

Действията по заетостта идват след първичен разбор на злополуката на 2 октомври и реакцията на компанията, след като роботакси Cruise прегази и рани пешеходец, който беше блъснат от друго транспортно средство, ръководено от човек.

След това круизното транспортно средство завлече пешеходеца настрана от пътя.

Калифорнийските регулатори настояват, че Круз е прикрил сериозността на злополуката през октомври – което може да докара до евентуална глоба от към 1,5 милиона $.

Услугата роботикси също се проверява от американските регулаторни органи за сигурност на колите, след настрана приемане на отчети за евентуални опасности за пешеходци и пътници.

Служителите трябваше да бъдат известени по имейл в четвъртък, в случай че бъдат освободени.

В писмото се споделя, че те ще останат на заплата до 12 февруари и дават отговор на изискванията за още осем седмици заплата.

Дългосрочните чиновници ще получават още две седмици възнаграждение за всяка година в компанията в продължение на три години, се споделя в писмото.

„ Това е един от най-трудните дни, които сме имали до момента, тъй като толкоз доста надарени хора си потеглят “, написа ElShenawy.

Изпълнителните напускания включваха водачи от правни, държавни въпроси, търговски интервенции и екипи за сигурност и системи, сподели Круз. Съобщенията идват единствено седмици откакто Кайл Фогт подаде оставка като основен изпълнителен шеф на Cruise.

Круиз се изправи пред обилни разтърсвания през последните месеци.

Седмици след злополуката през октомври Калифорнийският отдел за моторни транспортни средства ефективно затвори услугата роботикси, като спря лиценза й за работа в щата.

Cruise разгласи, че ще сложи на пауза безпилотните операции за обзор от самостоятелни специалисти и по-късно изтегли всичките си 950 автомобила за актуализиране на софтуера.

General Motors пое големи загуби по време на създаването на услугата без водачи, която трябваше да генерира $1 милиард доходи до 2025 година, с проекти за разширение отвън Сан Франциско.

GM възнамерява закъснение на разноските в Cruise, който купи преди осем години. През първите девет месеца на тази година Cruise регистрира загуби преди налози от $1,9 милиарда.